メニュー 閉じる
1号機 2号機 3号機 インプレ オフロード ツーリング モトジムカーナ 林道 洗車 通勤
© 2024 トリッカーマニアック.
Powered by WordPress.
Theme by Anders Norén.
舗装路の走行記録 真似事レベルですが2号機でモトジムカーナ練習会に参加しています。 峠道を含む公道ではスピードを控えめに安全運転に徹しています。
2021年8月現在の2号機の状況です。 テスト テスト …
SP忠男のパワーボックス導入後、排気系のカスタムはこれで…
2号機は完全オンロードマシン。 ダートを走る事はもうない…
6月の練習会で2号機を色んな人に乗ってもらった。 皆、と…
定例の長野モトジムカーナ練習会に参加雨のためウェット路面…
トランポは軽バンのエブリイ。 荷物はかなり積めるのだがト…
ノンスリップシート表皮とイボイボサイドカバーで2号機の滑…
モトジムカーナ練習用の2号機 ポジションの最適化は非常に…
秋田のトリッカーパイロンクルクル仲間のバルさんからSP忠…
定例の長野モトジムカーナ練習会に参加新しい会場で2回目の…
2020年10月以降開催できていなかった長野モトジムカー…
ヤフオクでXT250Xの中古ホイールを購入し、ついに2号…
1号機に仮付けしてたNGCジャパンのチタンマフラーを2号…
愛知県は岡崎市のキョウセイ交通大学で行われた「KRiSP…
考えるのはパイロン練習の事ばかり 一ヶ月前に初めて経験し…
次の練習会に向けてハンドガード、マウントスライダー、可倒…
初めてのパイロン練習会 例年1~9月は土日の休みがほぼ無…
トリッカーマニアック
トリッカーマニアック
