カテゴリー: ロードスポーツ

舗装路の走行記録
真似事レベルですが2号機でモトジムカーナ練習会に参加しています。
峠道を含む公道ではスピードを控えめに安全運転に徹しています。

2021年8月現在の2号機

2021年8月現在の2号機の状況です。テストテスト …

SP忠男のパワーボックス導入後、排気系のカスタムはこれで…

2号機は完全オンロードマシン。ダートを走る事はもうない…

6月の練習会で2号機を色んな人に乗ってもらった。皆、と…

定例の長野モトジムカーナ練習会に参加雨のためウェット路面…

トランポは軽バンのエブリイ。荷物はかなり積めるのだがト…

ノンスリップシート表皮とイボイボサイドカバーで2号機の滑…

モトジムカーナ練習用の2号機ポジションの最適化は非常に…

モトジムカーナ練習用の2号機ポジションの最適化は非常に…

秋田のトリッカーパイロンクルクル仲間のバルさんからSP忠…

定例の長野モトジムカーナ練習会に参加新しい会場で2回目の…

2020年10月以降開催できていなかった長野モトジムカー…

ヤフオクでXT250Xの中古ホイールを購入し、ついに2号…

1号機に仮付けしてたNGCジャパンのチタンマフラーを2号…

愛知県は岡崎市のキョウセイ交通大学で行われた「KRiSP…

考えるのはパイロン練習の事ばかり一ヶ月前に初めて経験し…

次の練習会に向けてハンドガード、マウントスライダー、可倒…

初めてのパイロン練習会例年1~9月は土日の休みがほぼ無…